Nach den Testfahrten im Oktober 2005, die noch mit Vorspannloks durchgeführt wurden (siehe unten), kamen die 474.3er im Juni 2006 zum ersten mal aus eigener Kraft auf der Strecke zwischen Stade und Neugraben zum Einsatz. Zwischen dem 5. und 8. Juni fuhr dabei die Einheit 4106 als Kurzzug. Zuvor war der Triebwagen von einer Diesellok der Baureihe 232 (“Ludmilla”) auf die KBS 121 gebracht worden. Die Lok wurde anschließend vorübergehend auf dem Neugrabener Regionalbahn-Kehrgleis abgestellt.
Ab dem 12. Juni gesellte sich Triebwagen 4111 zum 4106 - beide führten gemeinsam Testfahrten als Vollzug durch. Hierbei wurde unter anderem der Anpressdruck des Stromabnehmers unter die Lupe genommen.
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